Réglage Dérailleur Avant
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Avant projet
Réglage des butées: Le réglage des butées est à faire si la chaine va trop loin, au dela du grand et/ou du petit plateau, ou si, au contraire, la chaine refuse de passer sur le petit et/ou le grand plateau. La chaîne va trop loin. Par exemple, si la chaine va au-dela du grand plateau. (5) Remettre la chaine sur le plateau median, manette en position 2; Visser la butée marquée 'H' de 2 tours. Normalement, il n'est plus possible de passer sur le grand plateau; Pédaler à la main. Passer la manette en position 3 (gd plateau). Dévisser la butée marquée 'H' jusqu'à ce que la chaine passe. La chaine refuse de passer sur un plateau extrème. Par exemple, la chaine refuse de passer sur le grand plateau: Dévisser la butée marquée 'H' jusqu'à ce que la chaine passe. Cas de dysfonctionnement: Symptome Cause et action Passage au grand plateau de plus en plus difficile Le câble s'est détendu. Rattraper son allongement en agissant sur la vis de tension de cable. En passant le grand (ou petit) plateau, la chaine déraille La butée H (ou L) est mal reglée.
Le réglage de la tension de câble du dérailleur avant Placez la chaine sur le petit plateau et vérifiez que le levier de vitesses soit également positionné sur le plateau 1. Vissez la molette de réglage située sur le dérailleur ou la manette de dérailleur complètement, puis dévissez-la de 2 tours. Dévissez la vis de fixation du câble de dérailleur. Tendez le câble de dérailleur à la main ou avec une pince plate, sans tirer. Il suffit de mettre en tension le câble, tout simplement. Serrez la vis de serrage de câble. Testez ensuite, et ajustez la tension avec la molette selon les symptômes constatés. Comment reconnaître un bon réglage de tension de câble de vitesses? > Un plateau qui passe à chaque cran de la manette. > En position 2, la fourchette qui se place juste au dessus du deuxième plateau, bien centrée. (pour pédalier 3 plateaux). Réglage de la tension de câble du dérailleur avant Bon à savoir: un câble de vitesse en bon état est indispensable pour un passage de vitesses fluide! Il n'est pas nécessaire de remplacer son câble lors de chaque réglage.
Puis, le tendre sans forcer avant de le bloquer à l'aide de l'écrou. Régler la butée haute Réglage de la butée haute À l'aide du levier de vitesse, passer sur le grand plateau et régler la butée haute (notée "H"). Ajuster la tension du câble Pour les triples plateaux, on peut affiner la tension du câble en se positionnant sur le plateau du milieu et en testant le passage des vitesses sur les pignons aux extrémités (le grand et le petit). Il se peut que dans une position ou une autre, la chaîne effleure la chape du dérailleur avant. Dans ce cas, ajuster la tension de la chaîne à l'aide de la vis de réglage sur le levier s'il c'est possible ou sinon, directement sur le dérailleur. Dérailleur avant Simplex Ce dérailleur est particulier car il se déplace horizontalement. vue d'un dérailleur avant Simplex Le collier d'attache en plastique est souvent fragile, attention à ne pas trop le serrer. Les vis de butée sont située de part et d'autre du dérailleur: description des vis du dérailleur avant Simplex
Avant m310
Pour régler le dérailleur avant, il faut passer par ces étapes suivantes, dans l'ordre: avoir vérifié que le levier de vitesse, le câble et la gaine peuvent fonctionner; avoir réglé le dérailleur arrière; avoir mis au préalable la chaîne sur le grand pignon et sur le petit plateau. Régler la hauteur Positionner le dérailleur de sorte que le bas de la fourchette externe se trouve à trois millimètres au-dessus des dents du grand plateau. On peut cependant s'accommoder d'une distance entre 1 et 5 millimètres. Régler l'alignement Bien aligner la fourchette du dérailleur (partie métallique dans laquelle passe la chaîne) afin qu'elle soit parfaitement parallèle aux plateaux. Régler la butée basse Réglage de la butée basse Câble complètement relâché, régler la butée basse (notée "L") de sorte que la chaîne se trouve à 1 millimètre de la fourchette interne du dérailleur. Régler la tension du câble Réglage de la tension du câble Passer le câble dans le dérailleur si ce n'est déjà fait en suivant le sillon prévu à cet effet (important sinon le ratio de tirage pour les vitesses indexées ne sera pas respecté, et le réglage sera impossible).
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Par contre, si vous constatez que la câble coulisse mal dans la gaine, est oxydé ou effiloché, procédez à son remplacement. Pensez également à lubrifier vos gaines lorsque vous procédez au réglage. e 4. Les tests après avoir réglé le dérailleur avant La dernière phase du réglage de dérailleur avant consiste à tester le passage de vitesses afin d'ajuster les réglages. Vélo suspendu ou sur un pied d'atelier, pédalez à la main et passez les vitesses une à une pour faire monter et descendre la chaine d'un plateau à l'autre et testez les butées. Observez bien la position de la chaine, et ajustez si besoin le réglage des butées ou de la tension de câble. Prenez le temps de bien tester votre passage de vitesse, c'est-à-dire de passer tous les plateaux, du petit en grand, du grand au petit! Il reflète l'utilisation réelle de votre transmission. Essayez le passage des plateaux avec tous les pignons, notamment pour peaufiner le réglage des butées. Vous devez arriver à un passage de vitesse précis, fluide et sans déraillement.